گروه سرمایه گذاری نوا NOVA کارخانه خودروسازی تویوتا Toyota ایران گروه سرمایه گذاری نوا NOVA کارخانه خودروسازی تویوتا Toyota ایران
شنبه ۱۵ شهریور ۱۴۰۴ - ۱۰:۵۵
مطلب

استراتژی فناوری تویوتا؛ چرا این غول ژاپنی مسیر متفاوتی را در تحول صنعت خودرو انتخاب کرده است؟



در جهان در حال تحول خودروسازی، که به نظر می‌رسد همه به سمت الکتریکی شدن کامل (Full Electric) پیش می‌روند، تویوتا مانند یک جزیره ایستاده است. استراتژی فناوری این غول ژاپنی نه بر مبنای پیروی کورکورانه از جریان اصلی، بلکه بر پایه یک فلسفه عمیق و محتاطانه بنا شده است: "انتخاب چندفناوری" (Multi-Pathway Approach).

بر خلاف شرکت‌هایی مانند تسلا یا فولکس‌واگن که همه منابع خود را بر روی توسعه خودروهای تمام‌برقی (BEV) متمرکز کرده‌اند، تویوتا معتقد است که هیچ راه حل واحدی برای تمام بازارهای جهان و تمام نیازهای مشتریان وجود ندارد. این شرکت به طور همزمان در چهار جبهه پیش می‌رود:

 



1. هیبرید (HEV) و هیبرید پلاگ‌این (PHEV):

تویوتا خودروهای هیبریدی را پایه و اساس استراتژی خود می‌داند. این فناوری که با پریوس به شهرت جهانی رسید، نه تنها به عنوان یک فناوری گذار، بلکه به عنوان یک راه‌حل بلندمدت و مقرون‌به‌صرفه برای کاهش انتشار کربن در نظر گرفته می‌شود. تویوتا استدلال می‌کند که با منابع محدود باتری در جهان، می‌توان با ساخت یک خودروی هیبرید به جای یک خودروی تمام‌برقی، به میزان بیشتری از انتشار CO2 جلوگیری کرد، زیرا باتری یک هیبرید بسیار کوچک‌تر است.


2. خودروهای تمام‌برقی (BEV):

تویوتا به هیچ وجه از غافله BEVها عقب نمانده است، اما رویکردی متفاوت دارد. این شرکت بر پایه پلتفرم اختصاصی e-TNGA خود، خودروهای برقی مانند bZ4X را توسعه داده است. اما تمرکز آن بر تنوع بخشیدن به محصولات برقی و حل چالش‌های اصلی این خودروها، مانند زیرساخت‌های شارژ، استراتژی باتری و هزینه تولید است.

 

 


3. خودروهای هیدروژنی و پیل سوختی (FCEV):

تویوتا عمیقاً به هیدروژن به عنوان سوخت پاک آینده، به ویژه برای خودروهای سنگین و مسافت‌های طولانی، ایمان دارد. میرای و جدیدتر از آن، تویوتا کراون با موتور احتراقی هیدروژنی، نشان‌دهنده تعهد بلندمدت این شرکت به توسعه این فناوری است.


4. موتورهای احتراقی بهینه‌شده:

تویوتا به طور همزمان به توسعه موتورهای بنزینی و دیزلی با بازدهی بالاتر و آلایندگی کمتر ادامه می‌دهد، زیرا معتقد است این خودروها برای دهه‌های آینده همچنان سهم عمده‌ای از بازارهای در حال توسعه و حتی کشورهای پیشرفته خواهند داشت.

این استراتژی "همه چیز در همه جبهه‌ها" بر اساس این باور است که انتقال انرژی به سمت پاک‌ترها یک شبه اتفاق نمی‌افتد و سلیقه مشتریان، شرایط جغرافیایی و وضعیت زیرساخت‌ها در کشورهای مختلف، بسیار متنوع است. تویوتا نمی‌خواهد همه تخم‌مرغ‌های خود را در یک سبد قرار دهد.

 


چاپ کد : 13

سوالات و نظرات کاربران در مورد این مطلب


نکات مهم قبل از ارسال درخواست :

- قبل از طرح سوال یا مشکل خود، کامنت سایر کاربران و پاسخ آنها را مطالعه کنید.

- لطفا فارسی تایپ نمائید. امکان بررسی کامنت های پینگلیش وجود ندارد.

- پاسخ سوالات از طریق ایمیل نیز ارسال میشود. لطفا مشخصات خود را دقیق وارد کنید(ایمیل و شماره تماس شما محرمانه بوده و در سایت نشان داده نمیشود)

نام *
ایمیل :
موبایل :
سوال *
کد امنیتی *

تویوتا Toyota
اولین کارخانه تولید خودروهای تویوتا در ایران

اولین کارخانه تولید خودروهای تویوتا در ایران

اولین کارخانه تولید خودروهای تویوتا در ایران

اولین کارخانه تولید خودروهای تویوتا در ایران